ترودو از بزرگ‌ترین پروژه زیرساختی در تاریخ کانادا پرده برداشت!
نخست‌وزیر کانادا، جاستین ترودو، امروز در مونترال از پروژه عظیم راه‌اندازی یک خط ریلی سریع‌السیر بین تورنتو و کبک‌سیتی رونمایی کرد. پروژه‌ای که به گفته وی، یک تحول اساسی برای مسافران کانادایی خواهد بود و باعث کاهش زمان سفر بین بزرگ‌ترین شهر انتاریو و مونترال به سه ساعت خواهد شد.
ترودو اعلام کرد که این پروژه حدود ۱,۰۰۰ کیلومتر طول خواهد داشت و قطارهای آن که به‌طور کامل برقی خواهند بود، با سرعت بیش از ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت در مسیرهای تورنتو، پیتربرو، اتاوا، مونترال، لاوال، تروآ-ریویئر و کبک‌سیتی توقف خواهند داشت.
بزرگ‌ترین پروژه زیرساختی در کانادا
وزیر حمل‌ونقل کانادا، آنیتا آناند، با اشاره به اهمیت این طرح گفت: «تقریباً نیمی از جمعیت کشور در این منطقه زندگی می‌کنند و سیستم حمل‌ونقل فعلی پاسخگوی نیاز آن‌ها نیست». وی افزود که این پروژه، بزرگ‌ترین پروژه زیرساختی در تاریخ کانادا محسوب می‌شود.
اجرای این پروژه بر عهده کنسرسیوم Cadence خواهد بود. گروهی متشکل از شرکت‌های بزرگ حمل‌ونقل، از جمله ایر کانادا و CDPQ Infra (شرکت مجری سیستم قطار شهری جدید مونترال). این کنسرسیوم مسئول طراحی، تأمین مالی، بهره‌برداری و نگهداری این خط ریلی خواهد بود.
با اعلام این خبر، فاز نخست پروژه به پایان رسیده و هم‌اکنون فاز دوم آغاز شده است. این مرحله شامل طراحی مسیر، تعیین مکان ایستگاه‌ها، بررسی‌های قانونی، مشورت با جوامع بومی و انجام مطالعات مورد نیاز است.
سرمایه‌گذاری ۳.۹ میلیارد دلاری دولت کانادا
دفتر نخست‌وزیری اعلام کرد که دولت کانادا مبلغ ۳.۹ میلیارد دلار طی شش سال آینده برای توسعه این پروژه اختصاص داده است. این مبلغ علاوه بر ۳۷۱.۸ میلیون دلار بودجه‌ای است که در بودجه سال ۲۰۲۴ تصویب شده بود. پس از اتمام این مرحله، پروژه وارد فاز ساخت و ساز خواهد شد. این پروژه به‌طور رسمی تحت عنوان «آلتو» (Alto) نام‌گذاری شده و اینطور که پیداست، دولت کانادا در سال ۲۰۲۲ یک شرکت دولتی برای نظارت بر این طرح ایجاد کرده که پیش از این با نام VIA HFR شناخته می‌شده است.
ابهام درباره آینده پروژه پس از ترودو
با کناره‌گیری جاستین ترودو از رهبری دولت، سرنوشت این پروژه در آینده نامشخص است و معلوم نیست که نخست‌وزیر آینده از این طرح حمایت بکند یا خیر. ترودو در این باره گفته: «ایده راه‌اندازی یک خط ریلی سریع‌السیر، سال‌هاست که مطرح شده اما هیچ دولتی تاکنون کاری برای اجرای آن انجام نداده است. این پروژه زمان‌بر است و دولت‌های آینده درباره ادامه سرمایه‌گذاری در آن تصمیم خواهند گرفت. با این حال پیشرفت‌های کنونی، برگشت‌ناپذیر خواهند بود».
